É alto o número de
acidentes com motocicletas em Araripina, no Sertão de Pernambuco. No mês de
maio o Hospital e Maternidade Santa Maria recebeu 126 entradas de acidentes de
moto com três mortes. A média diária deste tipo de registro no município é de
quatro acidentes, de acordo com a Autarquia de Trânsito e Transportes de
Araripina (ATTA).
acidentes com motocicletas em Araripina, no Sertão de Pernambuco. No mês de
maio o Hospital e Maternidade Santa Maria recebeu 126 entradas de acidentes de
moto com três mortes. A média diária deste tipo de registro no município é de
quatro acidentes, de acordo com a Autarquia de Trânsito e Transportes de
Araripina (ATTA).
A maioria das
ocorrências acontece na BR-316, no trecho que liga o município de Araripina a
Trindade e a Marcolândia. Também existem registros constantes na PE-615 e na
PE-985, que liga o município ao distrito de Nascente e à cidade de Serrolândia.
ocorrências acontece na BR-316, no trecho que liga o município de Araripina a
Trindade e a Marcolândia. Também existem registros constantes na PE-615 e na
PE-985, que liga o município ao distrito de Nascente e à cidade de Serrolândia.
Os dados do Hospital de
Araripina revelam que em 2014, somente no mês de março, foram registrados 136
acidentes e uma morte. Em abril foram 123 e três mortes. No mês de maio, as
estatísticas chegaram a 126 ocorrências envolvendo motocicletas com três
mortes.
Araripina revelam que em 2014, somente no mês de março, foram registrados 136
acidentes e uma morte. Em abril foram 123 e três mortes. No mês de maio, as
estatísticas chegaram a 126 ocorrências envolvendo motocicletas com três
mortes.
O diretor-presidente da
ATTA, Sebastião Arrais de Araújo, afirma que a maioria dos acidentes não ocorre
na área urbana, o que foge do domínio da Autarquia. “Nosso principal problema
não é dentro da cidade. Acontecem mais imprudências aos finais de semana, com
consumo de bebida alcoólica e pela falta de uso de equipamentos obrigatórios.
Contudo, falta intensificar a fiscalização na BR-316, que é de responsabilidade
da Polícia Rodoviária Federal”, relata.
ATTA, Sebastião Arrais de Araújo, afirma que a maioria dos acidentes não ocorre
na área urbana, o que foge do domínio da Autarquia. “Nosso principal problema
não é dentro da cidade. Acontecem mais imprudências aos finais de semana, com
consumo de bebida alcoólica e pela falta de uso de equipamentos obrigatórios.
Contudo, falta intensificar a fiscalização na BR-316, que é de responsabilidade
da Polícia Rodoviária Federal”, relata.
O chefe da delegacia da
PRF em Salgueiro, também no Sertão pernambucano, inspetor Cláudio Andrade,
informou que a fiscalização tem acontecido, mas o baixo efetivo tem impedido
que sejam feitas rondas diárias. “A fiscalização não acontece diariamente e
depende do efetivo da PRF em Ouricuri-PE que é pequeno. Existe uma
probabilidade de melhora com o ingresso de novos agentes no concurso da PRF”,
revela.
PRF em Salgueiro, também no Sertão pernambucano, inspetor Cláudio Andrade,
informou que a fiscalização tem acontecido, mas o baixo efetivo tem impedido
que sejam feitas rondas diárias. “A fiscalização não acontece diariamente e
depende do efetivo da PRF em Ouricuri-PE que é pequeno. Existe uma
probabilidade de melhora com o ingresso de novos agentes no concurso da PRF”,
revela.
Com as fiscalizações
ocorridas, já são mais de 400 motocicletas retidas no pátio da Delegacia da PRF
em Salgueiro. “O número de apreensões é alto. São veículos irregulares, pessoas
sem habilitação e sem capacete. Os agentes fazem tudo o que é possível, mas a
área é muito grande e não dá cobrir tudo. É uma viatura só para fazer essa
fiscalização”, argumenta o inspetor. (G1 Petrolina)
ocorridas, já são mais de 400 motocicletas retidas no pátio da Delegacia da PRF
em Salgueiro. “O número de apreensões é alto. São veículos irregulares, pessoas
sem habilitação e sem capacete. Os agentes fazem tudo o que é possível, mas a
área é muito grande e não dá cobrir tudo. É uma viatura só para fazer essa
fiscalização”, argumenta o inspetor. (G1 Petrolina)
