Foto mostra bloqueio no
quilômetro 397 da BR 364, no Distrito Industrial, sentido Rondonópolis, em
Cuiabá (MT)
quilômetro 397 da BR 364, no Distrito Industrial, sentido Rondonópolis, em
Cuiabá (MT)
Foto: Chico
Ferreira/Futura Press/Estadão Conteúdo
Ferreira/Futura Press/Estadão Conteúdo
Segundo Aroldo Araújo
Christensen, diretor de comunicação e projetos da Abcam (Associação Brasileira
dos Caminhoneiros), o aumento do valor do diesel foi o estopim de problemas da
categoria que se arrastam há meses. Ele afirma que o principal problema é que,
atualmente, os insumos do trabalho equivalem a 75% do frete pago pelos
embarcadores.
Christensen, diretor de comunicação e projetos da Abcam (Associação Brasileira
dos Caminhoneiros), o aumento do valor do diesel foi o estopim de problemas da
categoria que se arrastam há meses. Ele afirma que o principal problema é que,
atualmente, os insumos do trabalho equivalem a 75% do frete pago pelos
embarcadores.
— O gasto do caminhoneiro
com pneu, combustível e manutenção gerais do veículo estão muito mais caros do
que estavam há seis meses, quando representavam 45% do frete. Os fretes estão
sendo achatados
com pneu, combustível e manutenção gerais do veículo estão muito mais caros do
que estavam há seis meses, quando representavam 45% do frete. Os fretes estão
sendo achatados
A rodovia Fernão Dias (BR-
381), na Região Metropolitana de Belo Horizonte, teve parte fechada na manhã
desta segunda-feira (23). A retenção chegava à alça viária em Betim, no sentido
Belo Horizonte/São Paulo.
381), na Região Metropolitana de Belo Horizonte, teve parte fechada na manhã
desta segunda-feira (23). A retenção chegava à alça viária em Betim, no sentido
Belo Horizonte/São Paulo.
